Ua hoʻolaha ʻo Mercedes-Benz i nā huahana hou i kēia manawa.Ma hope koke iho o ka hoʻokuʻu ʻia ʻana o ka Actros L, ua hoʻolaha ʻo Mercedes-Benz i kēia lā i kāna kaʻa kaʻa kaumaha uila maʻemaʻe: ka EACtros.ʻO ka hoʻomaka ʻana o ka huahana ʻo ia ka mea e holo ana ʻo Mercedes i ka hoʻolālā electrification Actros no nā makahiki he nui e hiki mai ana i ka frustum, mai ka manawa hoʻāʻo a hiki i ka pae hana.

Ma ka 2016 Hannover Motor Show, ua hōʻike ʻo Mercedes i kahi manaʻo manaʻo o ka Eactros.A laila, i ka makahiki 2018, ua hana ʻo Mercedes i nā prototypes, i hoʻokumu i ka "EACTROS Innovative Vehicle Team" a hoʻāʻo i nā kaʻa uila me nā hoa hui ma Kelemania a me nā ʻāina ʻē aʻe.Hoʻokumu ka hoʻomohala ʻana o Eactros i ka hana ʻana me nā mea kūʻai aku.Ke hoʻohālikelike ʻia i ka prototype, hāʻawi ka hoʻohālike o kēia manawa ʻo Eactros i ka laulā ʻoi aku ka maikaʻi, ka hiki ke hoʻokele, ka palekana, a me ka hana ergonomic, me ka hoʻomaikaʻi nui ʻana i nā metric āpau.

He mana hana o ke kaa EACTROS

Mālama ʻo Eactros i nā mea he nui mai Actros.No ka laʻana, ke ʻano mesh mua, ka hoʻolālā kaʻa a pēlā aku.Mai waho mai, ua like ke kaʻa me ke ʻano waena waena o Actros i hui pū ʻia me nā kukui poʻo AROCS a me ke ʻano bumper.Eia kekahi, hoʻohana ke kaʻa i nā ʻāpana o loko o Actros, a loaʻa pū kekahi i ka MirrorCam electronic rearview mirror system.I kēia manawa, loaʻa ʻo Eactros i nā hoʻonohonoho axle 4X2 a me 6X2, a ʻoi aku ka nui o nā koho i ka wā e hiki mai ana.

Ke hoʻomau nei ke kaʻa i loko o ka ʻaoʻao ʻelua-pale akamai o Actros.Ua hoʻololi ʻia ke kumumanaʻo a me ke ʻano o ka dashboard a me nā sub-screens i mea kūpono no ka hoʻohana ʻana e nā kaʻa uila.I ka manawa like, ua hoʻohui ke kaʻa i kahi pihi hoʻomaha pilikia ma ka ʻaoʻao o ka lima uila uila, hiki ke ʻoki i ka mana o ke kaʻa holoʻokoʻa ke lawe i ke pihi i kahi pilikia.

Hiki i ka ʻōnaehana hōʻailona hoʻopihapiha i kūkulu ʻia ma ka sub-screen ke hōʻike i ka ʻike o ka puʻu o kēia manawa a me ka mana hoʻopiʻi, a koho i ka pākaukau i ka manawa piha.

ʻO ke kumu o ka ʻōnaehana hoʻokele EACTROS he papa hana hoʻokele uila i kapa ʻia ʻo EPOWERTRAIN e Mercedes-Benz, i kūkulu ʻia no ka mākeke honua a loaʻa iā ia kahi kikoʻī ʻenehana kūpono loa.ʻO ka axle kaʻa o ke kaʻa, i kapa ʻia ʻo EAxle, e hōʻike ana i ʻelua mau kaʻa uila a me kahi pahu pahu pahu no ka holo kiʻekiʻe a me ka holo haʻahaʻa.Aia ke kaʻa ma ke kikowaena o ka axle kaʻa a hiki i ka mana hoʻomau i ka 330 kW, aʻo ka mana kiʻekiʻe e hiki i 400 kW.ʻO ka hui pū ʻana o kahi pahu pahu pahu ʻelua-wikiwiki i hoʻohui ʻia e hōʻoia i ka wikiwiki ʻana i ka wā e hāʻawi ana i ka hōʻoluʻolu holo maikaʻi a me ka hoʻokele kaʻa.ʻOi aku ka maʻalahi o ka hoʻokele a emi ʻole ke kaumaha ma mua o ke kaʻa hoʻokele diesel maʻamau.ʻO ka haʻahaʻa haʻahaʻa a me nā hiʻohiʻona haʻahaʻa haʻahaʻa o ke kaʻa e hoʻomaikaʻi nui i ka hōʻoluʻolu o ka lumi hoʻokele.Wahi a ke ana, hiki ke hoʻemi ʻia ka walaʻau i loko o ke kaʻa ma kahi o 10 decibels.

ʻO ka hui pū ʻana o EACTROS me nā pūʻolo pākahi he nui i hoʻopaʻa ʻia i nā ʻaoʻao o ke kāʻei.

Ma muli o ke ʻano o ke kaʻa i kauoha ʻia, e hoʻokomo ʻia ke kaʻa me ʻekolu a ʻehā mau pūʻulu o nā pā, kēlā me kēia me ka mana o 105 kWh a me ka nui o ka mana o 315 a me 420 kWh.Me ka 420 kilowatt-hour puʻupuʻu, hiki i ke kaʻa Eactros ke loaʻa i kahi ākea o 400 mau kilomita ke hoʻopiha piha ke kaʻa a ʻo ka mahana he 20 degere Celsius.

Ua hoʻololi ʻia ka hōʻailona helu kumu hoʻohālike ma ka ʻaoʻao o ka puka, mai ke ʻano kumu GVW+ horsepower a hiki i ka pae kiʻekiʻe.ʻO 400 ke ʻano o ka palena kiʻekiʻe o ke kaʻa he 400 mau kilomita.

ʻO nā pākahi nui a me nā ʻenekini ikaika e lawe mai i nā pono he nui.ʻO kahi laʻana, ka hiki ke hana hou i ka ikehu.I kēlā me kēia manawa e hoʻohana ʻia ka pahu, hoʻihoʻi ka motika i kona ikehu kinetic me ka maikaʻi, e hoʻohuli hou iā ia i uila a hoʻihoʻi iā ia i ka pākaukau.Ma ka manawa like, hāʻawi ʻo Mercedes i ʻelima mau ʻano hana hoʻolaʻa kinetic ikehu e koho mai, e hoʻololi i nā ʻokoʻa kaʻa a me nā kūlana alanui.Hiki ke hoʻohana ʻia ka hoʻihoʻi ʻana i ka ikehu kinetic ma ke ʻano he mea hana braking kōkua e kōkua i ka mālama ʻana i ka wikiwiki o ke kaʻa i nā kūlana iho lōʻihi.

ʻO ka hoʻonui ʻana i nā ʻāpana uila a me nā mea pono i nā kaʻa uila he hopena maikaʻi ʻole i ka hilinaʻi o nā kaʻa.Pehea e hoʻoponopono wikiwiki ai i nā mea hana ke hele ʻole i ke kūlana ua lilo i pilikia hou no nā ʻenekinia.Ua hoʻoponopono ʻo Mercedes-Benz i kēia pilikia ma ke kau ʻana i nā ʻāpana koʻikoʻi e like me nā mea hoʻololi, nā mea hoʻololi DC/DC, nā paila wai, nā ʻuala haʻahaʻa haʻahaʻa, a me nā mea hoʻololi wela i mua i ka hiki.Ke makemake ʻia ka hoʻoponopono ʻana, wehe wale i ka mask mua a hāpai i ke kaʻa e like me ke kaʻa diesel maʻamau, a hiki ke hana maʻalahi ka mālama ʻana, e pale aku i ka pilikia o ka wehe ʻana i luna.

Pehea e hoʻoponopono ai i ka pilikia hoʻouka?Hoʻohana ʻo EACTROS i kahi kikowaena ʻōnaehana hoʻoili hui CCS maʻamau a hiki ke hoʻouka ʻia a hiki i 160 kilowatts.No ka hoʻopiʻi ʻana i ka EACTROS, pono e loaʻa i ka hale hoʻonaʻauao kahi pū kī kī CCS Combo-2 a pono e kākoʻo i ka hoʻopiʻi DC.I mea e pale aku ai i ka hopena o ke kaʻa ma muli o ka pau ʻana o ka mana, ua hoʻolālā ke kaʻa i ʻelua mau pūʻulu o 12V low-voltage batteries, i hoʻonohonoho ʻia i mua o ke kaʻa.I nā manawa maʻamau, ʻo ka mea nui ka loaʻa ʻana o ka mana mai ka pā uila mana kiʻekiʻe no ka hoʻouka ʻana.I ka pau ʻana o ka mana o ka pā uila kiʻekiʻe, e hoʻomau ka pā uila haʻahaʻa i nā kaʻa, hoʻokuʻu, nā kukui a me nā mana e holo pono.

Hana ʻia ka ʻaoʻao ʻaoʻao o ka pahu pākahi me ka alumini alumini kūikawā a ua hoʻolālā kūikawā ʻia e hoʻomoʻi i ka hapa nui o ka ikehu i ka wā e paʻi ai ka ʻaoʻao.I ka manawa like, ʻo ka pā uila ponoʻī he hoʻolālā palekana passive piha, hiki ke hōʻoia i ka palekana kiʻekiʻe o ke kaʻa i ka hopena.

ʻAʻole ʻo EACTROS ma hope o The Times e pili ana i nā ʻōnaehana palekana.He kūlana maʻamau ka ʻōnaehana Sideguard Assist S1R no ka nānā ʻana i nā mea pale ma ka ʻaoʻao o ke kaʻa e pale aku i ka hui ʻana, ʻoiai ʻo ka ʻōnaehana braking ikaika ʻo ABA5 ka mea maʻamau.Ma waho aʻe o kēia mau hiʻohiʻona i loaʻa i ka Actros hou, aia ka ʻōnaehana acoustic alarm AVAS i kū hoʻokahi i ka EActros.Ma muli o ka mālie loa o ke kaʻa uila, e hoʻokani ka ʻōnaehana i kahi kani ikaika ma waho o ke kaʻa e hoʻomaopopo i ka poʻe e hele ana i ke kaʻa a me ka pōʻino.

No ke kōkua ʻana i nā ʻoihana hou aʻe e hoʻololi mālie i nā kaʻa uila, ua hoʻokumu ʻo Mercedes-Benz i ka ʻōnaehana hoʻonā kikohoʻe Esulting, ʻo ia hoʻi ke kūkulu ʻana i nā ʻōnaehana, ka hoʻolālā ala, ke kōkua kālā, ke kākoʻo kulekele a me nā hoʻonā kikohoʻe hou aʻe.Loaʻa iā Mercedes-Benz ka launa pū ʻana me Siemens, ENGIE, EVBOX, Ningde Times a me nā hui mana uila ʻē aʻe e hāʻawi i nā hopena mai ke kumu.

E hoʻomaka ʻo Eactros i ka hana ʻana i ka hāʻule o 2021 ma ka hale kaʻa kaʻa Mercedes-Benz Wrth am Rhein, ka mea kanu kaʻa nui loa a ʻoi loa o ka hui.I nā mahina i hala iho nei, ua hoʻomaikaʻi ʻia a hoʻomaʻamaʻa ʻia ka mea kanu no ka hana nui o EACTROS.E loaʻa ka pūʻulu mua o Eactros ma Kelemānia, Austria, Switzerland, Italia, Sepania, Farani, Netherlands, Belgium, United Kingdom, Denmark, Norewai a me Suedena, a ma hope aku ma nā mākeke ʻē aʻe e like me ke kūpono.Ma ka manawa like, ke hana pū nei ʻo Mercedes-Benz me nā OEM e like me Ningde Times e hana mua i ka ʻenehana hou no EACTROS.